故宮巨石搬運之謎 冰面潑熱水移動巨石
故宮，建于明朝，是中國建筑史上最具有代表性的古建筑。在古代科技不發(fā)達的情況下，故宮里的巨石是如何搬運的？今天本文就為您揭開這個謎團！
目前，科學家最新研究揭曉了建造北京故宮的巨石是如何搬運70公里的，15世紀中國明代工人利用道路冰面潑水作為潤滑劑，有效地實現(xiàn)巨石搬運。
北京故宮始建于1406年，當時的工人僅使用人造路徑成功地將100多噸巨石從70公里之外的采礦場搬運至故宮，600年之后，工程師最新研究發(fā)現(xiàn)，多口水井和冰凍道路可以在道路上滑動，是最有效的搬運方法。
北京大學和美國普林斯頓大學的專家認為，工人在人造路徑上每隔500米挖掘小型水井，便于冬季抽取井水傾倒在冰面上，起到潤滑劑的作用。
工程師評估稱，移動巨石將產(chǎn)生大量的摩擦力，中國明代工人利用了不同搬運方法，其中包括使用滾木，工人曾利用該方法移動大量原石制造古代石碑。但是他們計算顯示，在冰面上滑動巨石，并傾倒水起到潤滑，是最有效的搬運方法。
研究小組指出，600年前中國北京的冬季氣溫較低，足以在道路上結(jié)成冰，但是寒冰并不能成為水和木制雪撬底部之間的良好潤滑層，尤其是在冰層道路表面搬運巨石。他們認為，在冰層上傾倒足夠的熱水，將使冰面保持液態(tài)水，并幫助工人很容易在道路上滑動雪橇。
工程師計算顯示，不使用熱水，一塊重123噸、9.3米長的巨石需要338人搬運，但是使用熱水潤滑冰面道路，僅需要46人便能將同樣重量的巨石移動。
這項研究報告發(fā)表在最新出版的《美國國家科學院院刊》上，他們指出原木在道路上滾動的摩擦系數(shù)為0.2-0.4，然而使用冰水滑動方法，摩擦系數(shù)僅為0.02。
由此可見，古時候為建造北京故宮，巨石搬運之謎就不難揭開了，當時聰明的明代工人在冬季冰面上搬運巨石，并在冰面上傾倒熱水形成液態(tài)水，起到潤滑劑的作用。對于古人的聰明才智，不得不佩服！
