據(jù)美國"華盛頓自由燈塔"網(wǎng)站報道，我國于12月13日再次進行了東風41洲際導(dǎo)彈試射，本次試射測試了多彈頭獨立重返大氣層載具(MIRV)技術(shù)。

進行多彈頭試射，意味著東風41測試已接近尾聲，服役在即。作為關(guān)鍵節(jié)點，美國媒體當然不會錯過宣揚中國威脅論的時機，再次強調(diào)東風41洲際導(dǎo)彈可攜帶10個核彈頭，射程達到12000公里，可覆蓋美國全境。而國內(nèi)軍事專家尹卓少將也表示，東風41的成功或?qū)⑹姑绹鴮χ袊暮送{失效。

彈頭數(shù)量與最大射程不可兼得

東風41的性能真如此強悍，可攜帶10個核彈頭，射程還能達到12000公里？

實際情況應(yīng)該是這樣，東風41可以攜帶10個核彈頭，東風41的最大射程也能達到12000公里，但兩個指標要同時達到，不可能。道理很簡單，導(dǎo)彈的運載能力有限，彈頭攜帶得越多，能達到的最大射程越近;而要射程盡可能大，就只能少帶核彈頭。

東風41是我國第三代采用固體火箭發(fā)動機的洲際導(dǎo)彈，一般相信它的技術(shù)水平與美國最先進的三叉戟II潛射洲際導(dǎo)彈、和平衛(wèi)士陸基洲際導(dǎo)彈一致，或者說基本接近。和平衛(wèi)士、三叉戟II是美國洲際導(dǎo)彈在冷戰(zhàn)末期的巔峰之作，我國作為后來者，通過近30年努力追趕，達到這個水平是可以期待的。

但技術(shù)水平一致并不意味著能力就一樣，美國和平衛(wèi)士是陸基固定發(fā)射井部署的重型導(dǎo)彈，它的直徑達到2.33米、長度21.6米、發(fā)射重量高達88.5噸。這樣一個龐然大物，它在攜帶10枚W87核彈頭時，最大射程也僅有9500公里。

東風41是一款公路機動型洲際導(dǎo)彈，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的圖片，它的發(fā)射/運輸車是一輛8軸重型越野運輸車。我國曾向朝鮮出口過WS51200萬山8軸重型越野運輸車，該車的最大負荷為80噸，東風41的發(fā)射/運輸車應(yīng)該也差不多水平。

這樣，刨去導(dǎo)彈發(fā)射筒、起豎系統(tǒng)，東風41導(dǎo)彈的發(fā)射重量應(yīng)該在55-65噸之間，與發(fā)射重量59噸的美國三叉戟II潛射洲際導(dǎo)彈更為接近。

東風41射程要達到12000公里

或許只能攜帶4枚核彈頭

而美國三叉戟II潛射洲際導(dǎo)彈的能力也一直被國內(nèi)媒體夸張報道。很多文章都說，三叉戟II導(dǎo)彈可以攜帶14枚核彈頭，最大射程12000公里。但實際上，三叉戟II導(dǎo)彈配備有2種核彈頭，一種是較輕的W76核彈頭，爆炸當量10萬噸，重量小于100千克;另一種是著名的W88核彈頭，爆炸當量47.6萬噸，重量在小于200千克。除重量差異外，W76核彈頭的體積、圓錐體彈頭的底部面積也要小于W88核彈頭。

三叉戟II是潛射導(dǎo)彈，為了避免核潛艇形成隆起的"龜背"，它盡可能縮短長度，第三級固體火箭發(fā)動機與第四級(彈頭母艙，PBV)采取"同心圓"式布置。即中間是第三級發(fā)動機，彈頭母艙是一個圓環(huán)，彈頭就放置在圓環(huán)上。這樣一來，三叉戟II導(dǎo)彈如果搭載體積較大的W88核彈頭，最多只能搭載8枚;只有搭載體積較小的W76核彈頭，才能最多搭載14枚。

同樣，三叉戟II的射程與搭載的彈頭數(shù)量也呈反比關(guān)系，它搭載8枚W88核彈頭時，最大射程僅有7200公里;為了使最大射程達到11300公里，美軍投入戰(zhàn)備值班的三叉戟II導(dǎo)彈一般只攜帶4枚W88核彈頭，或者6枚W76核彈頭。

樂觀估計，東風41作為陸基公路機動型洲際導(dǎo)彈，長度可以超過三叉戟II的13.6米，發(fā)射重量也更大達到65噸左右，這樣?xùn)|風41的運載能力要略強于三叉戟II。但我國核彈頭的再入載具(RV)技術(shù)還趕不上美國，再入載具的作用在于克服重返大氣層時的高溫高壓，保護核彈不會受損，同時還要盡可能輕，以免影響射程。我國在復(fù)合材料應(yīng)用方面還落后于美國，所以估計裝載同樣重量、體積的氫彈，我國再入載具的重量要大于美國的同類裝備。

這樣一來，更大的運載能力，同時核彈頭重量也更大，兩相抵消，東風41的性能可能就與三叉戟II差不多，攜帶4枚當量約50萬噸核彈頭時，最大射程達到12000公里。

我國為何看重公路機動型洲際導(dǎo)彈

可能會有人問，為何不犧牲一些射程，以換取更多核彈頭投擲數(shù)量？這與我國的地理位置有關(guān)，我國大部處于中緯度地區(qū)，就是東北地區(qū)，緯度也不算太高。陸基洲際導(dǎo)彈從我國北方發(fā)射，取最短航程的大圓航線，要覆蓋包括紐約、華盛頓在內(nèi)的美國東海岸地區(qū)，都需要飛行12000公里。

那為什么不發(fā)展類似和平衛(wèi)士那種重量90噸以上的重型洲際導(dǎo)彈？陸基洲際導(dǎo)彈重量過大，就難以裝載在運輸/發(fā)射車上進行公路機動，只能部署在固定發(fā)射井內(nèi)，很容易被敵方第一波核打擊摧毀，缺乏生存能力。

我國其實早就擁有在攜帶10枚核彈頭的同時，最大射程還能達到12000公里的東風5B洲際導(dǎo)彈，但東風5B太大太重，只能在固定發(fā)射井部署，而且液體導(dǎo)彈發(fā)射準備時間過長。我國奉行"不首先使用核武器"政策，對核導(dǎo)彈生存能力非常看重，東風5B這方面有缺陷，僅少量裝備20多枚。

我國戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇面臨的地理難題更甚，由于渤海、黃海、東海水深淺，不便于排水量過萬噸的戰(zhàn)略核潛艇值班巡航，我國094型戰(zhàn)略核潛艇從一服役就部署在海南島。但南海也不是094核潛艇值班巡邏的合適海區(qū)，南海緯度太低，即便是在南海北部發(fā)射導(dǎo)彈，要覆蓋美國東海岸，射程也要14000公里以上。

外界一般認為094核潛艇所用的巨浪2導(dǎo)彈技術(shù)水平與東風31A一致，巨浪2是多彈頭導(dǎo)彈，攜帶3枚核彈頭后，它的射程會遠不及東風31A的12000公里，可能僅有不到8000公里。這樣我國094核潛艇要前出至關(guān)島一線海域巡航，才能打擊美國西海岸地區(qū);若要打擊美國東海岸地區(qū)，就必須遠赴夏威夷以東海域。路程太過遙遠，而且我國被第一島鏈、第二島鏈包圍，美國及其盟國擁有強大的反潛能力，這些因素都削弱我國戰(zhàn)略核潛艇的生存概率。

所以，為發(fā)展足夠的二次核反擊能力，我國一向重視陸基公路機動洲際導(dǎo)彈的發(fā)展，在研制東風41的同時，還發(fā)展了東風31A的多彈頭版本--東風31B。未來東風41、東風31B同時部署，東風41搭載4枚核彈頭，可打擊美國東海岸地區(qū);東風31B搭載3枚核彈頭，可打擊美國西海岸地區(qū)。兩者若能各部署100枚左右，即可對美國形成有效的核威懾能力。