自行車運(yùn)動員相繼確診睪丸癌，巧合還是必然？
繼環(huán)法霸主阿姆斯特朗被確診睪丸癌后，近日，意大利著名公路自行車運(yùn)動員伊萬巴索也對外宣布罹患睪丸癌。這是巧合還是必然？很多自行車騎行愛好者們禁不住因此心生憂慮。
自行車運(yùn)動員相繼確診睪丸癌，巧合還是必然？
在北大人民醫(yī)院泌尿外科主任徐濤教授看來，將騎行與癌癥扯到一起，似乎過于牽強(qiáng)了。
“的確，長期騎自行車有一個不可忽視的擔(dān)憂就是自行車座對睪丸的影響。事實(shí)上，自行車座只和會陰區(qū)接觸，并沒有和睪丸有長期、直接的接觸，可造成的影響與損傷微乎其微。因此，這類運(yùn)動造成的睪丸損傷與睪丸癌的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)之間，并沒有靠得住的關(guān)系。”徐濤主任解釋。
相比之下，睪丸癌的發(fā)病與人種、激素水平和年齡等存在比較確切的相關(guān)性。從年齡分布看，睪丸癌多發(fā)于20~40歲的青壯年男性；從人種不同來看，歐美白人男性是睪丸癌發(fā)病的高危人群，比黃色種人高7~8倍。同時，在過去的40年中，白人睪丸癌的發(fā)病率甚至翻了一番。歐洲白人運(yùn)動員多為青壯年，恰好處于睪丸癌的高發(fā)年齡段。相比之下，我國作為睪丸癌的低發(fā)地區(qū)，無論普通男性還是運(yùn)動員的患者都較為罕見。在徐主任看來，對一些平時騎車上班、騎行愛好者來說，沒必要對睪丸癌這個莫須有的風(fēng)險(xiǎn)“杞人憂天”。
另外一個非常值得關(guān)注卻容易忽視的疾病，即睪丸下降不全（隱睪)，與睪丸癌的發(fā)生關(guān)系更為密切。因此，對男性嬰幼兒的早期睪丸檢查尤為關(guān)鍵，一旦發(fā)現(xiàn)睪丸兩側(cè)不對稱，一定要及時就診。徐主任給男性推薦“一看二摸三感覺”的簡單睪丸癌自測法，包括兩側(cè)睪丸大小不對稱、一側(cè)變得堅(jiān)硬或者有沉重、下墜感，應(yīng)盡快就醫(yī)，以免耽誤病情。
