康有為，在近代史上是個(gè)政治人物——但這只是后人一廂情愿地誤讀，不是康有為本人。一個(gè)人做什么事，他就是什么人?？涤袨槭莻€(gè)善于制造市場引爆點(diǎn)、并具有不可思議套現(xiàn)能力的融資界高手。任何事情只要能夠帶來錢，他都會(huì)去干，從書生、政治改革家到黑道大佬，每一次華麗地轉(zhuǎn)身，都給他帶來了豐厚的利潤。康有為第一次在歷史上打響名頭，是“公車上書”。

公車是漢代的官衙稱謂，指以車馬接送舉子入京科考，后演變成舉人上書言事。1895年，千余名舉子聯(lián)名萬言，公車上書，反對(duì)朝廷與日本簽訂喪權(quán)辱國的《馬關(guān)條約》。于是康有為之名，不脛而走，盡人皆知。但實(shí)際上，公車上書是由京城高官發(fā)動(dòng)的。

康有為最多是個(gè)積極參與者，他只征集到80 名書生的簽名，而另一個(gè)舉子陳景華，卻聯(lián)合了280人共同簽名。盡管公車上書不是康有為組織的，但他卻是獲利最大的。因?yàn)樗兄掷m(xù)經(jīng)營的思維——三個(gè)月后，他就在上?！渡陥?bào)》打出廣告，以每部實(shí)洋兩毛的售價(jià)，出售他撰寫的《公車上書記》，廣告一連打了六次，稱得上大手筆了。到了第七次的廣告，書價(jià)直線下飆——降到了一折銷售，每本售價(jià)洋二分。

雖然書價(jià)大跳水，但宣傳效果達(dá)到了——從此世人以為公車上書，是康有為獨(dú)力發(fā)動(dòng)的，而且他還成功地獲取了“人生第一小桶金”。只是市場變化太快了，市場在變，你必須要變?？涤袨殚_始尋找新的商機(jī)。要不要搞個(gè)戊戌變法？為啟動(dòng)這個(gè)強(qiáng)力引爆點(diǎn)，康有為完成了他從書生到政治改革家的第一次轉(zhuǎn)型。

公車上書三年后，康有為游說朝野，終于開始實(shí)施戊戌變法。變法歷時(shí)103天。因此戊戌變法也叫百日維新。百日維新失敗，太正常了。這么大的國家，怎么可能一百天就搞出個(gè)眉目來？而康有為能夠走上歷史前臺(tái)，是因?yàn)樗葎e人膽子更大，不管有沒有把握，先拍了胸脯保證、獲得出場機(jī)會(huì)再說。

康有為走馬上任之后，發(fā)現(xiàn)事情根本不像自己想象的那么容易，于是病急亂吃藥，想出來個(gè)把中美英日四國合并一邦的怪想法。這當(dāng)然不具絲毫可行性。最終他圖窮匕見——密召江湖人物入京，準(zhǔn)備圍頤和園，捕殺慈禧太后。但消息走漏，康有為火速逃走。

康有為逃到香港，注冊(cè)了一家公司，全稱是：保救大清皇帝公司。凡加入這家公司的，不但沒薪水發(fā)，還要上繳會(huì)費(fèi)，但公司可以向港澳、北美和大洋洲的華僑募捐。許多華僑相信他，紛紛毀家紓難，把血汗錢都送給了康有為。這些錢，就成了康有為政治生涯的“紅利”。

據(jù)記載，康有為逃出國后的第二年，他就分得紅利上萬銀圓。政治改革家的身份，成為保救大清皇帝公司的品牌文化，確保了他在融資市場上的收益。這時(shí)候康有為的身份，已經(jīng)由政治改革家，成功轉(zhuǎn)型為商界強(qiáng)人。