抗日期間在重慶的上空，有一位膽識(shí)過(guò)人、技術(shù)出眾的中國(guó)“空戰(zhàn)英豪”，在短短5年的戰(zhàn)斗生涯中，他駕駛的飛機(jī)曾被敵機(jī)射中九十九顆子彈，再加上一發(fā)炮彈，而他卻創(chuàng)造了擊落6架敵機(jī)的輝煌戰(zhàn)績(jī)。

他的夢(mèng)想是電影明星，但戰(zhàn)爭(zhēng)讓他成為了飛行員

周志開(kāi)，長(zhǎng)相英氣逼人，看起來(lái)像電影明星。事實(shí)上，他最初的夢(mèng)想的確是做電影明星，不過(guò)當(dāng)日軍侵華的槍聲打響，不堪做亡國(guó)奴的他，毅然報(bào)考航校成為了一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

1938年2月，剛剛19歲的周志開(kāi)從中央航空學(xué)校畢業(yè)，被分配到中國(guó)空軍第四大隊(duì)任見(jiàn)習(xí)官。自此，這位中國(guó)的“空戰(zhàn)英豪”開(kāi)始大顯身手。

1939年12月4日，日軍攻占昆侖關(guān)。中國(guó)政府緊急從湖南、江西、廣東、貴州各地抽調(diào)部隊(duì)向廣西增援。為了支援桂南會(huì)戰(zhàn)，駐守在重慶的中國(guó)空軍第四大隊(duì)，以及援華蘇聯(lián)空軍志愿隊(duì)也奉令南下，進(jìn)駐柳州和桂林機(jī)場(chǎng)。

12月20日，敵轟炸機(jī)9架向柳州機(jī)場(chǎng)方向飛來(lái)。第四大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)鄭少愚奉命率隊(duì)升空迎戰(zhàn)。周志開(kāi)是最后一個(gè)駕機(jī)起飛的，飛機(jī)升空后，他一邊追趕自己的編隊(duì)，一邊在視野所及的范圍內(nèi)搜索敵機(jī)。突然，他發(fā)現(xiàn)一群黑點(diǎn)正從北向南移動(dòng)。

這肯定是敵機(jī)群，但此時(shí)要通知前方的我軍編隊(duì)已來(lái)不及了。若不果斷采取行動(dòng)，戰(zhàn)機(jī)瞬間即逝。周志開(kāi)毅然將飛機(jī)向左轉(zhuǎn)彎，單機(jī)向敵機(jī)群沖過(guò)去。此時(shí)，敵機(jī)群集中火力向他射擊。周志開(kāi)全然不顧自身的危險(xiǎn)，繼續(xù)追逐和射擊一架被他擊傷的敵機(jī)，直到敵機(jī)冒著濃煙墜落下去。

這時(shí)，我方編隊(duì)的飛機(jī)也趕到，加入對(duì)敵機(jī)的攻擊。敵機(jī)群見(jiàn)勢(shì)不妙，遂倉(cāng)皇逃離。

22日，敵18架轟炸機(jī)再次空襲柳州機(jī)場(chǎng)，中國(guó)空軍起飛E-15驅(qū)逐機(jī)10架、道格拉斯驅(qū)逐機(jī)2架迎戰(zhàn)。在激烈的空戰(zhàn)中，周志開(kāi)與第三大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)陳瑞鈿、第三大隊(duì)第32中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)韋一青又聯(lián)合擊落敵機(jī)1架。

面對(duì)日機(jī)瘋狂轟炸，他和戰(zhàn)友無(wú)畏無(wú)懼以弱搏強(qiáng)

1940年，為徹底摧毀中國(guó)人民的抵抗意志，日軍利用空軍的數(shù)量和性能優(yōu)勢(shì)，對(duì)陪都重慶進(jìn)行了瘋狂的無(wú)差別空襲。周志開(kāi)和他的戰(zhàn)友一起，駕駛著性能相差甚遠(yuǎn)的飛機(jī)，頑強(qiáng)地守護(hù)著陪都的上空。

1940年是日軍對(duì)重慶實(shí)施大轟炸使用飛機(jī)數(shù)量最多的一年，其一次性出動(dòng)飛機(jī)達(dá)到上百架的就有16次。這一年也是中國(guó)空軍為保衛(wèi)重慶，與日本空軍發(fā)生戰(zhàn)斗最頻繁、最激烈的一年。

5月29日，第一批敵機(jī)27架于9點(diǎn)35分經(jīng)澧縣西飛。第二批敵機(jī)36架于9點(diǎn)45分經(jīng)巴東西飛。

11點(diǎn)18分，中國(guó)空軍第四大隊(duì)派霍克Ⅲ式機(jī)3架、E-15式機(jī)6架，由廣陽(yáng)壩升空警戒。第24中隊(duì)及26中隊(duì)合派E-16式機(jī)8架由白市驛升空迎戰(zhàn)。

次日發(fā)行的《中央日?qǐng)?bào)》《新華日?qǐng)?bào)》《國(guó)民公報(bào)》報(bào)道說(shuō)，“5·29”空戰(zhàn)，我空軍擊落敵重型轟炸機(jī)1架，墜落于璧山來(lái)鳳驛東部地區(qū)。

與此同時(shí)，中國(guó)空軍也付出了慘烈的代價(jià)：第26中隊(duì)隊(duì)員潘榮華駕駛的飛機(jī)被敵炮火擊中，機(jī)毀人傷。第22中隊(duì)周志開(kāi)的飛機(jī)中炮彈一枚，槍彈15發(fā);第24中隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)王文驊駕駛的飛機(jī)被敵射中槍彈2發(fā)。王文驊、周志開(kāi)因作戰(zhàn)英勇，被傳令嘉獎(jiǎng)兩次。

9月13日，日軍突然以零式戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，在璧山上空與我空軍發(fā)生激戰(zhàn)。由于我軍的飛機(jī)性能全面落后于日軍的新式戰(zhàn)機(jī)，中國(guó)空軍遭遇自抗戰(zhàn)以來(lái)?yè)p失最慘重的一次空戰(zhàn)，13架飛機(jī)被擊落，11架飛機(jī)受損;飛行員陣亡10人，傷9人。中國(guó)空軍元?dú)獯髠黄任鞒贰?/p>

一時(shí)間，重慶的天空只能任由惡魔猖狂。

太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，美國(guó)開(kāi)始了對(duì)中國(guó)抗戰(zhàn)正式軍事援助，包括幫助中國(guó)空軍恢復(fù)重建。1942年春，周志開(kāi)與他的戰(zhàn)友在印度接受美式新機(jī)和飛行訓(xùn)練。1943年春，他回到闊別兩年多的重慶。

6月6日，中國(guó)空軍駐扎在梁山機(jī)場(chǎng)的第四大隊(duì)P—40機(jī)20余架，第十一大隊(duì)的P—66機(jī)8架，以及第23特遣隊(duì)P—40機(jī)3架奉命出擊轟炸敵軍。

任務(wù)完成后，周志開(kāi)和全隊(duì)一起返航。這時(shí)，尾隨而至的日軍14架中島一式“隼”戰(zhàn)斗機(jī)和8架川崎99式輕轟炸機(jī)出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)上空。周志開(kāi)來(lái)不及扣保險(xiǎn)傘帶，連駕駛艙的密封蓋都沒(méi)關(guān)上，就駕機(jī)從停機(jī)坪上強(qiáng)行起飛。他的飛機(jī)剛一離地，日軍8架轟炸機(jī)飛機(jī)即呼嘯而至，將炸彈丟在他起飛的停機(jī)坪和跑道上。

升空后的周志開(kāi)立即進(jìn)入戰(zhàn)斗，他利用嫻熟的技術(shù)，與一架又一架敵機(jī)在空中纏斗，一顆顆子彈帶著仇恨向敵機(jī)飛去……后經(jīng)地面情報(bào)所證實(shí)，此次空戰(zhàn)周志開(kāi)一共擊落敵機(jī)3架，敵機(jī)分別墜落于分水嶺、云陽(yáng)和官渡口地區(qū)。

同許多英勇殺敵的英雄一樣，周志開(kāi)最終將自己年輕的生命獻(xiàn)給了誓死捍衛(wèi)的祖國(guó)。

1943年12月14日上午10點(diǎn)，周志開(kāi)駕駛P-40N戰(zhàn)斗機(jī)，由恩施機(jī)場(chǎng)起飛，前往澧縣、石首、華容、安縣一帶執(zhí)行陣地偵察任務(wù)。途中，突然遭遇4架敵中島Ⅱ式“鐘馗”戰(zhàn)斗機(jī)的偷襲，不幸被擊落陣亡。

這年，他僅僅24歲。

24歲的周志開(kāi)，長(zhǎng)眠重慶，英靈永在。