隨著非傳統(tǒng)安全威脅的日益凸顯，德國(guó)國(guó)防部在《2006年白皮書——德國(guó)安全政策與聯(lián)邦國(guó)防軍未來(lái)》中指出，聯(lián)邦國(guó)防軍的任務(wù)將轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶A(yù)防國(guó)際沖突、打擊國(guó)際恐怖主義為主的非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)。這對(duì)軍隊(duì)遂行海外軍事行動(dòng)的能力提出了更高要求，為了能夠“走出國(guó)門”，德軍重新調(diào)整武器裝備結(jié)構(gòu)，推進(jìn)武器裝備的更新?lián)Q代尤其是海空軍武器裝備的革新，探索出一條“德國(guó)特色”軍備革新之路。

去粗求精——

革新裝備為加速轉(zhuǎn)型

2011年，德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)德邁齊埃宣布，德國(guó)防軍將陸續(xù)關(guān)閉以及縮小120所軍營(yíng)，整個(gè)關(guān)閉、縮減行動(dòng)將持續(xù)到2017年，屆時(shí)德國(guó)防軍的兵力將從25萬(wàn)人縮減至18.5萬(wàn)，軍營(yíng)中的非軍人職位也將從7.6萬(wàn)減少到5.5萬(wàn)。

隨士兵一同離去的，還有大批老舊裝備。2013年6月，在德國(guó)空軍服役近半個(gè)世紀(jì)的美制F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)正式宣布退役，同時(shí)全部換裝新一代EF2000“臺(tái)風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。EF2000是歐洲研發(fā)的新型單座雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，由于具有良好的機(jī)身設(shè)計(jì)，其高速操縱性、纏斗能力卓越。武器配備有1門27毫米毛瑟機(jī)炮，機(jī)身設(shè)置13處武器攜帶掛點(diǎn)，能使用廣泛的對(duì)空、對(duì)地武器。2015年4月，隨著“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的正式裝備，在德軍服役長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的“黃鼠狼”步兵戰(zhàn)車逐步被取代。“美洲獅”步兵戰(zhàn)車的車體采用了全新的設(shè)計(jì)，車輛兩側(cè)各有5個(gè)鋼制的負(fù)重輪，安裝在獨(dú)立懸掛裝置上，同時(shí)加入了降噪和減震系統(tǒng)，保證了良好的機(jī)動(dòng)性。武器方面，“美洲獅”步兵戰(zhàn)車配備了雙供彈方式的毛瑟30毫米火炮，火力得到了很大提升。

軍事變革往往伴隨著武器裝備的革新，而武器裝備的革新則為軍事變革提供了重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。近年來(lái)，德軍不斷加快武器裝備的更新?lián)Q代，助推軍事轉(zhuǎn)型，為軍事力量的提升提供了持續(xù)動(dòng)力。

合理“瘦身”——

海空力量發(fā)展是重心

在持續(xù)的“瘦身”過(guò)程中，德軍絕非簡(jiǎn)單的合并，而是有目的性地對(duì)三軍進(jìn)行調(diào)整，其中陸軍數(shù)量被大幅裁減，而海空力量得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)。德軍認(rèn)為，未來(lái)軍隊(duì)所面對(duì)的主要是海外作戰(zhàn)，而陸軍在海外作戰(zhàn)中能夠發(fā)揮的作用十分有限，因此德軍在武器裝備的發(fā)展上進(jìn)行了合理的取舍，將海空軍裝備視為下一步發(fā)展的重中之重。

F125型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦是德國(guó)即將裝備的隱形護(hù)衛(wèi)艦，該護(hù)衛(wèi)艦是德國(guó)海軍為遠(yuǎn)海的低強(qiáng)度作戰(zhàn)特別打造的一種艦艇。在隱身設(shè)計(jì)方面，采用了類似美國(guó)DD21驅(qū)逐艦的設(shè)計(jì)方案，即小雷達(dá)截面、內(nèi)傾式上層建筑以及內(nèi)置孔徑天線的全封閉桅桿，使得F125型護(hù)衛(wèi)艦的雷達(dá)反射面積極小，隱身性能優(yōu)越，提高了戰(zhàn)場(chǎng)的生存能力。

在空軍武器裝備發(fā)展上，德國(guó)不惜重金投入。2011年，德國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算委員會(huì)批準(zhǔn)采購(gòu)53架A400M運(yùn)輸機(jī)。A400M是歐洲自行設(shè)計(jì)、研制和生產(chǎn)的新一代軍用運(yùn)輸機(jī)，單架的售價(jià)高達(dá)8500萬(wàn)美元，就是說(shuō)德國(guó)的這個(gè)采購(gòu)項(xiàng)目總價(jià)值可達(dá)45億美元。作為新一代運(yùn)輸機(jī)，A400M在機(jī)身尤其是機(jī)翼上大量采用復(fù)合材料，減輕了機(jī)體重量。在貨艙設(shè)計(jì)上采用“寬體化”的設(shè)計(jì)，容積可達(dá)356立方米，另外由于采用了“自主式貨艙操作系統(tǒng)”，裝運(yùn)效能得到很大提高。A400M的列裝，將直接影響德軍的海外兵力部署能力，因此該項(xiàng)目將是未來(lái)德國(guó)空軍關(guān)注的重點(diǎn)。

面向未來(lái)——

高新武器研發(fā)成焦點(diǎn)

近年來(lái)，德軍加大對(duì)高新武器領(lǐng)域的投入，并在定向能武器以及無(wú)人化裝備的研發(fā)上取得一定進(jìn)展，意圖在未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上占據(jù)有利態(tài)勢(shì)。

德國(guó)是激光技術(shù)發(fā)展較早的國(guó)家。1986年，德國(guó)提出了1987-1992年激光研究與激光技術(shù)的資助計(jì)劃，5年中投資2.62億馬克。2012年，德國(guó)萊茵金屬防務(wù)公司成功測(cè)試了一種先進(jìn)的激光武器，可以擊落3公里外的無(wú)人機(jī)，功率可達(dá)50kW。2016年，德國(guó)萊茵公司在德國(guó)一艘軍艦上成功測(cè)試了一種軍用高能激光武器。

無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)同樣成為德軍關(guān)注的焦點(diǎn)。2000年8月，美國(guó)諾斯羅普·格魯曼公司與歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)簽署協(xié)議，將為德國(guó)研制一種具備“高空長(zhǎng)航時(shí)偵查能力”的無(wú)人機(jī)航空平臺(tái)，即“歐洲鷹”無(wú)人機(jī)。2011年7月21日，首架“歐洲鷹”無(wú)人機(jī)飛抵德國(guó)曼欣格空軍基地，并編入德國(guó)空軍第51偵察聯(lián)隊(duì)。然而在2013年，該項(xiàng)目卻被德國(guó)政府叫停，原因是“歐洲鷹”缺少防碰撞系統(tǒng)，無(wú)法通過(guò)歐洲適航性認(rèn)證，如要通過(guò)這種認(rèn)證德國(guó)需額外支出6億歐元的費(fèi)用。有媒體報(bào)道，即使德國(guó)愿意支付6億歐元的額外費(fèi)用，也難以獲得歐洲適航性認(rèn)證。不論是哪種原因，德軍在該項(xiàng)目上已經(jīng)投入5.62億歐元的費(fèi)用，并且德軍在2015年曾表示欲重啟“歐洲鷹”項(xiàng)目，可見(jiàn)雖然研發(fā)之路困難重重，但對(duì)于德軍來(lái)說(shuō)無(wú)人機(jī)仍然是不可缺少的重要裝備。