中國最新十大超級工程曝光：中國強大到嚇壞西方來

(1)高鐵 “四縱四橫”完成一半，“高鐵外交”突圍東南亞

雖然2013年的政府機構(gòu)改革讓“鐵道部”成為歷史，大力推動高鐵建設(shè)的原部長劉志軍也被判刑，但是中國高鐵的建設(shè)步伐依然堅實。12月，多達六七條高鐵通車，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)中的“四縱”已經(jīng)全部通車，28日，全國鐵路大調(diào)圖，從上海出發(fā)，往南11小時可抵達深圳，往北12小時可抵達哈爾濱，高鐵將在改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞降耐瑫r，改變?nèi)藗兊臅r間空間觀念。

中國高鐵技術(shù)的成熟，也讓我們的領(lǐng)導(dǎo)人有了底氣，國家主席習(xí)近平和國務(wù)院總理李克強出訪和接見外賓時，多次推銷高鐵技術(shù)，并成功和泰國達成了“高鐵換大米”的意向協(xié)議。自7。23動車事故之后被打擊的“高鐵外交”成功突圍東南亞。

而國內(nèi)那些對高鐵的質(zhì)疑呢？2011年6月，面對鐵道部高鐵降速，原鐵道部科技司司長周翊民曾稱，中國高鐵350公里時速，是吃掉了引進外國技術(shù)的安全余量，時隔兩年他卻聲稱“那是針對原鐵道部觀點說的氣話。”

(2)鐵路運營里程突破十萬公里，拉薩不再是鐵路終點

2013年12月28日，7條鐵路新線通車，中國鐵路營運里程一天新增約2000公里，突破10萬公里大關(guān)。從1881年中國人自主修筑第一條鐵路到1949年，中國勉強能夠通車的鐵路只有1。1萬公里。從0到1萬用了大約68年，而從1萬到10萬，則用了64年。

十萬公里固然是一個里程碑，但我們也必須清醒的認(rèn)識到，這一數(shù)字僅相當(dāng)于美國1870年和蘇聯(lián)二戰(zhàn)前的水平，美國在拆毀了13萬公里的鐵路之后，現(xiàn)在仍有近28萬公里鐵路在運營。2013年遼寧省帶頭實現(xiàn)了縣縣通鐵路，但依然任重而道遠(yuǎn)。

“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆……”2006年青藏鐵路二期拉薩至格爾木段通車以來，極大的改變了世界屋脊的面貌。而2013年5月20日晚，拉薩至日喀則鐵路與青藏鐵路正式接軌，這意味著拉日鐵路正式具備運行機車的條件，2014年9月通車運行，將為雪域高原帶來更多的改變。

將來，隨著從拉薩通往亞東、日喀則和林芝三條支線的開通，通過亞東的線路將與印度鐵路網(wǎng)連接，青藏鐵路將形成通向南亞、出印度洋走向世界的戰(zhàn)略通道。

(3)南水北調(diào)東線一期通水、中線主體工程完工

我國的水資源南北分布不均嚴(yán)重制約著經(jīng)濟社會的發(fā)展，早在1952年，毛澤東主席就提出了“南水北調(diào)”的偉大構(gòu)想，2002年，國務(wù)院正式批復(fù)《南水北調(diào)工程總體規(guī)劃》，決定開工興建南水北調(diào)工程 。

2013年，歷經(jīng)十年建設(shè)，12月初，投資500多億的南水北調(diào)東線一期工程正式通水，讓山東、天津可以喝上長江水;

而12月下旬，投資2000多億的南水北調(diào)中線主體工程完工，到明年10月通水后，北京人也能喝上漢江水。

(4)世界最長特高壓跨越黃河

除了水資源，我國的能源資源地區(qū)分布也不均勻，煤炭主要分布在北部和西北部，但用電最多的是東南部，這就要求把能源資源就地轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏h(yuǎn)距離輸送，而特高壓無疑是“煤從空中走，電送全中國”的最好方式。

2013年4月16日，“西電東輸”重要項目——哈密南—鄭州80萬伏特高壓輸電線跨黃河，電塔高147米，每年輸電量相當(dāng)于2千萬噸煤。3月21日，同樣是80萬伏的皖電東送淮南—上海特高壓交流輸電示范工程長江大跨越全線貫通。至此，特高壓電網(wǎng)跨越江河的技術(shù)已經(jīng)成熟，在全國建設(shè)特高壓電網(wǎng)已無技術(shù)障礙。

特高壓電網(wǎng)的建設(shè)關(guān)系國計民生，我國特高壓技術(shù)不斷成熟，已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平。未來8年，國家電網(wǎng)將投資3萬億元建設(shè)特高壓電網(wǎng)，讓百姓用上更具競爭力、更清潔的電力。

(5)三峽工程收回全部投資

2013年12月20日，中國長江三峽集團公司環(huán)境保護委員會顧問王儒述透露，截至2013年11月30日，三峽電廠累計發(fā)電7045億千瓦時，售電收入達1831億元人民幣，三峽工程已經(jīng)收回投資成本。

12月14日，是三峽工程開工20年紀(jì)念日。從論證階段到運行10年，三峽工程始終是輿論的焦點。三峽為國為民服務(wù)這么多年，一些謠言也該終結(jié)了。

去年8月，還有一篇《長江生態(tài)系統(tǒng)已經(jīng)崩潰》引發(fā)各界廣泛關(guān)注。中國水力發(fā)電工程學(xué)會副秘書長、高級工程師張博庭就此表示，整個長江流域包括人在內(nèi)的生態(tài)環(huán)境，不僅沒有崩潰而且正在變得越來越好。和世界上的任何江河開發(fā)一樣，長江生態(tài)系統(tǒng)的文明進化也是難免會伴隨著某些瀕危的魚類退出歷史舞臺作為代價的，但不能把保護生態(tài)的理念，教條地用到某一個子系統(tǒng)上，不能用保護某一條魚、某一棵草的理由，反對整個社會的進化。

6)百年杰出建筑 中國占三成

怎樣體現(xiàn)一個國家正在走上坡路，除了“低著頭”，這也是：9月，在西班牙巴塞羅那舉行的國際咨詢工程師聯(lián)合會(FIDIC，菲迪克)百年慶典中，中國的中華瑰寶--天安門廣場建筑群、青藏鐵路、秦嶺隧道群等13個項目和英吉利海底隧道、悉尼歌劇院等享譽全球的著名建筑一道，成功入選菲迪克百年建筑、工程項目和咨詢工程師等獎項。

(7)中國鈾濃縮工廠首次亮相，核電出口破冰

2013年6月21日，中核集團公司在蘭州鈾濃縮基地宣布，我國核工業(yè)關(guān)鍵的鈾濃縮技術(shù)完全實現(xiàn)了自主化和工業(yè)化應(yīng)用。這意味著我國的核燃料生產(chǎn)能力不僅可以滿足國內(nèi)核電發(fā)展的需要，而且具備了國際競爭實力。

這是中國鈾濃縮工廠首次公開亮相。這里的詳細(xì)情況一直屬于我國的高度機密。1962年我國首次擊落的U-2偵察機就是從臺灣起飛來偵察該工廠。此后，美國SR-71高空高速偵察機和D-21無人機都曾試圖偵察。至今西方國家仍試圖通過偵察衛(wèi)星觀察該工廠生產(chǎn)情況，以推測我國的核武器和核工業(yè)發(fā)展情況。

而據(jù)巴基斯坦《新聞報》10月16日報道，中國將向巴基斯坦出售兩座核反應(yīng)堆，核反應(yīng)堆工程位于巴南部港口城市卡拉奇。這是中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的第三代核反應(yīng)堆ACP1000出口。

2013年也是中法民用核技術(shù)合作30年，4月份法國總統(tǒng)奧朗德訪華時，和習(xí)近平主席一同見證了中法合作開發(fā)第四代核電技術(shù)的簽約儀式;

到了12月，法國總理訪華時也表示，中法將共同開發(fā)第三方核電市場。

(8)爭議十年，怒江水電再出發(fā)

1月1日，國務(wù)院印發(fā)《能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》并于1月23日正式公布，詳細(xì)列出了五十幾個在2015年前重點開工建設(shè)的水電項目。其中，怒江松塔水電基地被列入重點開工建設(shè)項目，而怒江干流六庫、馬吉、亞碧羅、賽格等項目則被列入有序啟動項目中。這意味著自2003年《怒江中下游水電規(guī)劃報告》發(fā)布至今，爭論近10年的怒江水電開發(fā)工程，將正式由規(guī)劃進入實際開發(fā)階段。

5月，美國《紐約時報》也忍不住對怒江水利開發(fā)指手畫腳，其長篇報道《中國重啟怒江水電站大壩項目，怒江告急》，搜羅怒江梯級水電水利開發(fā)的各種危害，暗示中國進行怒江水電建設(shè)是倉促而非環(huán)保的，并指責(zé)開發(fā)計劃對于當(dāng)?shù)鼐用窈蜕鷳B(tài)環(huán)境來說是一場“災(zāi)難”。

當(dāng)然，和大多數(shù)西方媒體對中國的報道一樣，這篇文章基本站不住腳。

9)重大技術(shù)裝備決定30年

7月21日，習(xí)近平在視察中國兵器武重集團時表示，工業(yè)很重要，工業(yè)化作為我國的立國之本，自力更生在任何時候都不能少，我們自己的飯碗主要要裝自己生產(chǎn)的糧食，工人階級要把這個歷史責(zé)任承擔(dān)起來。

一國的現(xiàn)代化不可能用錢從國外買來，裝備中國工業(yè)的重任終究要由中國自己的裝備工業(yè)來擔(dān)綱。2013年恰逢國務(wù)院《關(guān)于抓緊研制重大技術(shù)裝備的決定》(又稱“110號文件”)頒布30周年，我國的高端裝備制造業(yè)正一步一個腳印，扎實前進。

去年的11月5日，記錄中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展歷史的國內(nèi)首部大型高清工業(yè)電視紀(jì)錄片《大國重器》開播式在河北唐山舉行。該片由工業(yè)和信息化部委托中央電視臺拍攝，于11月6日在中央電視臺財經(jīng)頻道晚上黃金時段首播，由于觀眾反映良好，后又在央視一套重播，作為一部工業(yè)記錄片著實不易。

(10)亞洲最大深海油氣處理平臺安裝完成

2013年5月，我國自主研發(fā)、亞洲最大的深海油氣處理平臺——荔灣3-1氣田中心平臺上部組塊在南海浮托安裝完成。這將為我國首個深水氣田投產(chǎn)創(chuàng)造條件，對我國海洋石油工業(yè)從淺水到深水領(lǐng)域的跨越式發(fā)展具有重要意義。

這是海工裝備發(fā)展的一個縮影。而中國的船舶工業(yè)同樣存在產(chǎn)能過剩，海洋工程裝備研發(fā)緩慢，需要轉(zhuǎn)型升級的問題。今年8月，國務(wù)院印發(fā)《船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級方案》，在鉆井船、遠(yuǎn)洋漁船、發(fā)動機等方面提出技術(shù)目標(biāo)，并表示禁止增加產(chǎn)能，淘汰落后企業(yè)。

盡管如此，但近年來海上油氣設(shè)備市場正在經(jīng)歷一輪大洗牌，而在南海、東海的領(lǐng)海爭議愈演愈烈之際，我國鉆井平臺制造業(yè)的發(fā)展被外界所矚目。中國船廠2013年獲得的鉆井平臺訂單數(shù)量有望創(chuàng)下歷年之最，對這一行業(yè)的傳統(tǒng)大國新加坡構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。