在建筑學(xué)上，金字塔指角錐體建筑物。著名的有埃及金字塔，還有瑪雅金字塔、阿茲特克金字塔（太陽金字塔、月亮金字塔)等。相關(guān)古文明的先民們把金字塔視為重要的紀(jì)念性建筑，如陵墓、祭祀地，甚至是寺廟。20世紀(jì)70年代開始，由于建筑技術(shù)的演進(jìn)，達(dá)到輕質(zhì)化、可塑化、良好的空調(diào)與采光，有些建筑師會從幾何學(xué)選取元素，現(xiàn)代金字塔式建筑在世界各地被建造出來。

　　最大的是以高聳巍峨而被古代世界七大奇跡之首的胡夫大金字塔。在1889年巴黎埃菲爾鐵塔落成前的四千多年的漫長歲月中，胡夫大金字塔一直是世界上最高的建筑物。

　　據(jù)一位名叫彼得的英國考古學(xué)者估計(jì)，胡夫大金字塔大約由230萬塊石塊砌成，外層石塊約115000塊，平均每塊重2.5噸，像一輛小汽車那樣大，而大的甚至超過15噸。假如把這些石塊鑿成平均一立方英尺的小塊，把它們沿赤道排成一行，其長度相當(dāng)于赤道周長的三分之二。

　　1789年拿破侖入侵埃及時，于當(dāng)年7月21日在金字塔地區(qū)與土耳其和埃及軍隊(duì)發(fā)生了一次激戰(zhàn)，戰(zhàn)后他觀察了胡夫金字塔。據(jù)說他對塔的規(guī)模之大佩服得五體投地。他估算，如果把胡夫金字塔和與它相距不胡夫的兒子哈夫拉和孫子孟卡烏拉的金字塔的石塊加在一起，可以砌一條三米高、一米厚的石墻沿著國界把整個法國圍成一圈。

　　在四千多年前生產(chǎn)工具很落后的中古時代，埃及人是怎樣采集、搬運(yùn)數(shù)量如此之多，每塊又如此之重的巨石壘成如此宏偉的大金字塔，真是十分難解的謎。

　　胡夫大金字塔底邊原長230米，由于塔的外層石灰石脫落，現(xiàn)在底邊減短為227米。塔原高146.5米，經(jīng)風(fēng)化腐蝕，現(xiàn)降至137米。塔的底角為51°51′。整個金字塔建筑在一塊巨大的凸形巖石上，占地約52900平方米，體積約260萬立方米。它的四邊正對著東南西北四個方向。

　　金字塔的造型

　　一般的金字塔基座為正三角形或正方形，也可能是其他的正多邊形，側(cè)面由多個三角形或梯形的面相接而成，頂部面積非常小，甚至呈尖頂狀，像一個金字。

　　古代金字塔，大部分是用石塊堆積而成，質(zhì)心接近基座，層級越高使用材料越少，這樣可以有效抵擋自然災(zāi)害。

　　金字塔的功能用途

　　1　金字塔這種獨(dú)具特色的建筑物一般指被用來作陵墓或祭祀場所。現(xiàn)今發(fā)現(xiàn)還有利用宇宙能量的功用。

　　2　比如有推測，埃及金字塔的功能不僅是當(dāng)墓穴，在統(tǒng)治者健在時還起禮儀建筑的作用。當(dāng)初，在未完工的金字塔前，都要建一座小型宮殿，統(tǒng)治者在位33年及此后每隔3年都要在那里慶祝法老的生辰。法老在慶典中，要向群臣證明，他是一個英明的君主、勇敢的軍人和生殖功能非凡的男子。

　　3　依據(jù)《海奧華的預(yù)言》，金字塔是用來吸收宇宙能量來幫助人們提升靈性的。諸多遠(yuǎn)古的精神文明（目前我們的文明是物質(zhì)文明），如瑪雅、埃及、大西洲、姆大陸……都建有金字塔。

　　金字塔的建造之謎

　　金字塔的建造方法沒有任何文獻(xiàn)記載。后人有幾種推想。一種是用一個巨大的杠桿，一段用繩子綁住石塊，另一端通過人力將石塊吊往上方，然后將石塊逐步往上堆砌。另一種推測是，用土堆成斜坡，利用木質(zhì)滾軸將石塊拉上去，土堆是環(huán)繞金字塔螺旋上升。也有人認(rèn)為，第二種方法土堆的清除是一個很大的問題，因而推測開始用土堆，然后用杠桿。

　　金字塔的建筑，其所用的技術(shù)按現(xiàn)代的標(biāo)準(zhǔn)或許并不高明，但是在他們的管理與組織能力給予我們一個沉默的證明。例如胡夫大金字塔占地十三英畝，用兩百三十萬塊石頭組成，每一塊石頭重約兩噸半。此項(xiàng)建筑，據(jù)估計(jì)費(fèi)去十萬人二十年之力。

　　但是，也有另外的說法，2006年時，費(fèi)城德萊瑟大學(xué)材料工程學(xué)教授巴爾·索姆就推測，“古埃及人在建造金字塔的上層時，是把混凝土灌入高處的模子內(nèi)，而不是把巨石拖運(yùn)到高處。”（全文發(fā)表于2006年12月的美國陶瓷協(xié)會期刊），當(dāng)然這種說法也遭到許多人的質(zhì)疑，其中他們質(zhì)疑巴爾·索姆的采樣是否是采樣到近代修補(bǔ)金字塔時所用到的水泥。而法國建筑師讓·皮耶·胡丹于2007年3月31日提出“由內(nèi)往外蓋”論點(diǎn)，認(rèn)為是在大金字塔外墻砌一道外置斜坡，接著再建構(gòu)一條內(nèi)部螺旋隧道。