騎自行車(chē)時(shí)常會(huì)碰到逆風(fēng)的情況，風(fēng)力大大的阻礙了騎行，那么，逆風(fēng)騎自行車(chē)時(shí)如何省力呢？逆風(fēng)或者上坡時(shí)騎自行車(chē)又有什么技巧呢？

上坡和逆風(fēng)騎自行車(chē)時(shí)：

遇到上坡和逆風(fēng)怎么辦？我們體會(huì)是，先按原來(lái)力氣騎車(chē)，累了多休息幾次，每次休息時(shí)間不要太長(zhǎng)，5-10分鐘就可以。

在國(guó)道線(xiàn)上行車(chē)，坡度相對(duì)要小些，通常上坡不成問(wèn)題。遇到陡坡難上時(shí)，可以"之"字形線(xiàn)路走 ，這樣可減小坡度。有時(shí)坡陡騎不上，甚至車(chē)會(huì)退下來(lái)怎么辦？

這時(shí)也不用怕，騎變速車(chē)者可調(diào)低車(chē)速慢慢而上，騎普通車(chē)者也不用發(fā)愁，我的經(jīng)驗(yàn)是雙手向上提拉車(chē)把，便于雙腿更有力地向下蹬，同時(shí)，身體重心前移，腳掌也從踏板上向前移，用靠近腳跟的部位接觸踏板，這樣便于用力，而后用大腿圧小腿，通過(guò)足根部直接用力蹬車(chē)。

這樣可借助體重、大腿發(fā)力，經(jīng)小腿、腳根部(用腳尖、腳掌會(huì)分散力量，也會(huì)使腳掌疲勞)將力直接傳自行車(chē)踏板上，從而增強(qiáng)了蹬車(chē)力度，車(chē)就會(huì)慢慢上坡，不會(huì)退下來(lái)了。我就用這種方法登上了天目山的昱嶺關(guān)，翻過(guò)了秦嶺和六盤(pán)山，而且?guī)缀趺看味急溶?chē)友的山地車(chē)上的快。

當(dāng)然，在這種情況下騎車(chē)是最累的，各人要量力而行。上坡走"之"字形時(shí)要注意安全，往往在轉(zhuǎn)變處坡最陡，要注意來(lái)往車(chē)輛。坡陡騎上不去時(shí)，應(yīng)下車(chē)休息一會(huì)兒再上，老年人和體弱者宜下車(chē)推行。爬坡是很累的事，需要人的體力和毅力，但可以使自行車(chē)旅行更具有情趣與回味，一旦登上坡頂，可有獨(dú)特的享受。

騎自行車(chē)旅行遇上逆風(fēng)是最頭痛的事，因上坡雖難，但接下來(lái)就是下坡，可以輕松一陣子，而逆風(fēng)有時(shí)在下坡時(shí)也不好騎，這時(shí)可放低車(chē)把，或彎曲雙臂，也可靠在車(chē)把下，并低下頭，降低身體重心，以減少風(fēng)的阻力。

低頭后視野縮小，要時(shí)時(shí)注意安全，尤其是遇到橫逆風(fēng)時(shí)，特別要小心，應(yīng)注意來(lái)往車(chē)輛，因?yàn)檫@時(shí)無(wú)論是前面來(lái)車(chē)還是后面來(lái)車(chē)，尤其是大型卡車(chē)，都會(huì)使自行車(chē)左右幌動(dòng)，容易發(fā)生意外。

而且，這時(shí)往往由于體力消耗很大，人很疲勞，手腳又沒(méi)有平時(shí)靈活容易發(fā)生意外，希望車(chē)友們一定要注意安全。一般六級(jí)的逆風(fēng)還能騎，八級(jí)以上的逆風(fēng)應(yīng)考慮休息。

下坡和順風(fēng)騎自行車(chē)時(shí)：

下坡和順風(fēng)，是自行車(chē)旅行中最舒服的享受，這時(shí)，上坡時(shí)的勞累早已拋至九霄云外。有時(shí)可以不蹬一腳，可一連趟車(chē)幾公里。但下坡中遇到坡陡、路彎、地面不平、或有可能突然竄出車(chē)輛及行人時(shí)要特別注意安全。

這時(shí)應(yīng)從坡頂就開(kāi)始握緊煞車(chē)，以免措手不及 ，至少應(yīng)該邊下邊煞。 遇到陡坡，即使一眼望去路面寬闊平坦，也要小心。

我遇到過(guò)兩種情況：

一是路上可能有小石塊，開(kāi)始看不見(jiàn)，等到看見(jiàn)已來(lái)不及避開(kāi)，這時(shí)車(chē)速很快，急轉(zhuǎn)彎更危險(xiǎn)。

二是車(chē)到山下時(shí)，山間突然吹來(lái)一陣橫風(fēng)，自行車(chē)在高速下左右飄動(dòng)，很難控制 ，希望車(chē)友們對(duì)這種情況有所警惕。

要經(jīng)常檢查煞車(chē)閘皮，煞車(chē)不良應(yīng)及時(shí)調(diào)整或換去閘皮。我的車(chē)友就因煞車(chē)失靈而在黃山下坡時(shí)狠狠摔了一跤。我們是"吃一暫，長(zhǎng)一智"，希望新上路的車(chē)友不吃一暫也長(zhǎng)一智。

小時(shí)候騎自行車(chē)上坡時(shí)，長(zhǎng)輩常叫我們騎S型可以減少阻力騎得更遠(yuǎn)，或者逆風(fēng)時(shí)，身體向前傾可以減少風(fēng)的阻力。