為了準(zhǔn)備一次長(zhǎng)途的騎行(如騎行西藏、環(huán)臺(tái)灣、環(huán)青海湖、環(huán)海南等)，每周進(jìn)行一次適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)途騎行是十分有必要的。通過(guò)每周的騎行我們的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高，然而這一定是建立在正確把握騎行節(jié)奏和方法之上。

我們常常會(huì)見(jiàn)到如此情景：在出發(fā)不久或剛到郊外，大家一見(jiàn)道路豁然開(kāi)朗就一時(shí)興起，奮力猛沖，或相互較勁或跟車(chē)猛騎……如果你規(guī)劃的路程在100公里以上，結(jié)果往往是出征時(shí)象一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)大將軍，快回來(lái)時(shí)一個(gè)個(gè)精疲力竭……我不知如何形容。然后乎乎大睡，到第二天也仍舊疲憊不堪。

如果你第二天也不能很好的恢復(fù)，你就應(yīng)該好好的檢查一下自己的騎行過(guò)程。恐怕你的肌肉組織和其他身體機(jī)能已經(jīng)已受到傷害，也就是說(shuō)你這次騎行不但沒(méi)有提高自己反而有可能已經(jīng)傷害了自己。

其實(shí)，訓(xùn)練在與質(zhì)量而不在于數(shù)量。如果訓(xùn)練方法科學(xué)10公里的騎行比無(wú)頭緒的100公里其效用不知道要好多少！我以為如果你想通過(guò)長(zhǎng)途騎行提高自己能力，以下幾點(diǎn)請(qǐng)您參考：

1、培養(yǎng)對(duì)長(zhǎng)途的樂(lè)趣而不是恐懼

方法是輕松的騎行，如果有心率表你應(yīng)該將自己的心率控制在70%左右，最好不要超過(guò)80%，如果你沒(méi)有心率表你最好將速度控制在26-28公里/小時(shí)(我指平路)。用輕松齒數(shù)比騎(一定！)。

應(yīng)該有不少人都有看到過(guò)真正騎長(zhǎng)途的人一般都是慢悠悠地騎行。在這樣的騎行中“速度”是配角，因?yàn)槟阋靼组L(zhǎng)途騎行鍛煉的是有氧能力，是你腿的耐力，所謂“萬(wàn)丈高樓平地起”，這是基本訓(xùn)練，是一切提高的開(kāi)始。看山觀(guān)水，學(xué)會(huì)在長(zhǎng)途中回避疲勞，要善于用心情調(diào)整體能。慢慢的你會(huì)喜歡長(zhǎng)途騎行，適應(yīng)連續(xù)4-5個(gè)小時(shí)呆在車(chē)上。

2、可能很多朋友疑慮自己在這騎行中自己的速度不能有所提高

那么，好吧，你可以在這次騎行要結(jié)束時(shí)的十幾公里左右做些間隔沖刺練習(xí)(如果體能不好了就一定不要做了)，每3到5分鐘沖一次，每次一公里，做三到五次。說(shuō)到?jīng)_刺自然是竭盡全力，有心率表觀(guān)察自己的心率，記住不管你用什么齒數(shù)比要保證頻率在100次以上最好120次。

我之所以認(rèn)為高強(qiáng)度的間隔練習(xí)放在快結(jié)束時(shí)進(jìn)行，是考慮到大家可以在沒(méi)有任何心理負(fù)下可以全力進(jìn)行練習(xí)。再一點(diǎn)：萬(wàn)一有什么也離城市近，好處置。

3、要學(xué)會(huì)控制自己，這點(diǎn)很關(guān)鍵，天高云談

路寬人稀很容易讓人激情萬(wàn)仗，盡管70%到80%的觀(guān)點(diǎn)地球人都知道但不是每一個(gè)人都能夠做到。學(xué)會(huì)控制是成功的關(guān)鍵！

4、差點(diǎn)忘了

千萬(wàn)不要空腹出行，如果出發(fā)前一個(gè)小時(shí)什么也不吃，即使在你后面的騎行過(guò)程中，沒(méi)隔幾公里給你補(bǔ)充環(huán)法用的能量棒也是枉然。要記住每15分鐘要飲點(diǎn)水，不要渴了再喝！

5、不要忘忽所以

你很清楚每個(gè)司機(jī)都是潛在的殺手，還有很多意想不到的危險(xiǎn)情況。